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1、使用导轨式升降机遥控卸荷溢流阀时，应避免其遥控口所接液压元件的泄露量偏大。

2、导轨式升降机溢流节流阀只能接在执行机构的进油路上。

3、在设计出口节流调速回路时，应设置好节流调速元件的位置，否则油液温升过高。

4、避免导轨式升降机换向阀突然回到中位，导致激烈压力冲击。消除措施如：

（1）改进换向阀阀芯，在阀芯回油控制边上开轴向三角槽，使换向动作时，液流动作状态逐渐改变，降低液压冲击。

（2）应用缓冲液压缸。

（3）可以采用缓冲回路，在液压缸油口处分别接入溢流阀。

5、因导轨式升降机换向阀有内泄露，避免单纯用导轨式升降机换向阀的中位机能来锁定要求定位精度高的执行机构。若采用导轨式升降机换向阀中位机能避免液压缸缓慢向下滑动，可采用Y型中位机能换向阀，在液压缸下行的回油路上增加液控单向阀。

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