昨天，浩翔升降机小编在仓库领工具的时候，请教了安装师傅关于关于液压升降机的知识，get到一个杠杠的干货，是有关液压系统增压缸单作用与双作用的，现在，马上和大家分享一下

      液压升降机液压系统或系统的某一支油路需要压力较高但流量又不大的压力油，而采用高压泵又不经济，或没有必要增设高压力的液压泵时，常采用增压回路，这样不仅易于选择液压泵，而且系统工作较可靠，噪声小。增压回路中提高压力的主要元件是增压缸或增压器。

（一）单作用增压缸的增压回路

      当系统在工作时，系统的供油压力p，进入增压缸的大活塞腔，此时在小活塞腔即可得到所需的较高压力pz；当二位四通电磁换向阀右位接人系统时，增压缸返回，辅助油箱中的油液经单向阀补入小活塞。因而该回路只能间歇增压，称之为单作用增压回路。

(二) 双作用增压缸的增压回路

      采用双作用增压缸的增压回路，能连续输出高压油， 液压升降机的液压泵输出的压力油经换向阀5和单向阀l进入增压缸左端大、小活塞腔，右端大活塞腔的回油通油箱，右端小活塞腔增压后的高压油经单向阀4输出此时单向阀2、3被关闭。当增压缸活塞移到右端时，换向阀得电换向，增压缸活塞向左移动。同理，左端小活塞腔输出的高压油经单向阀3输出，这样，增压缸的活塞不断往复运动，两端便交替输出高压油，从而实现了连续增压。

      以上，就是液压升降机中液压系统增压缸单作用与双作用的区别，大家都明白了吗？  关注广东浩翔机械制造有限公司的新闻中心发布内容，能获取更多升降机咨询第一手资料喲！